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意大利阿托斯ATOS叶片泵产品简介 改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。双作用叶片泵的工作原理，它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区

意大利阿托斯ATOS液压泵故障排除 故障原因：油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入故障原因：油泵内部零件装配错误造成内漏；排除方法：卸荷片

意大利阿托斯ATOS柱塞泵代理 液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）

意大利阿托斯ATOS液压泵全型号 此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离Z远，液压油箱多起一些散热作用。下置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力大为改善。一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。输出流量可以根据

意大利阿托斯ATOS液压泵 为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。按液压系统中常用的泵结构

阿托斯ATOS柱塞泵详细信息 ATOS柱塞泵 是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种

意大利阿托斯液压泵 产品特点： ATOS主要型号有：叶片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），柱塞泵（PFR、PVPC），多联泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），压力控制阀（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），流量控制阀（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），单向阀（ADR、DB、DR、ADRL、AG