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德国哈威HAWE液压阀

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德国哈威HAWE液压阀

    哈威液压传动与控制的机械设备或装置中,能够实现某种特定功能的液压元件的组合,称为液压回路。为了实现对某一机器或装置的工作要求,将若干特定的基本回路连接或复合而成的总体称为液压系统。一个完整的液压系统一般都是由动力部分、执行器部分、控制调节部分和辅助部分所组成。液压系统的设计流程通常分为两大部分,一是系统的功能原理设计(包括液压系统原理图的拟定、组成元件设计和系统计算等环节),其具体方法步骤和设计示例可以从任何液压传动的教科书或设计手册中查到;二是系统的技术设计(主要指液压装置的结构设计)。液压装置山液压泵站和液压控制装置(液压系统中各类控制阀及其连接体的统称)两大部分组成。液压装置设计(泛指液压系统中需自行设计的那些零部件的结构设计的统称)的目的在于选择确定元、辅件的连接装配方案、具体结构,设计和绘制液压系统产品工作图样,并编制技术文件,为制造、组装和调试液压系统提供依据。0个液压装置设计中的大部分工作量集中在液压控制装置的集成化设计中。本章论述和介绍液压控制装置的集成化及具体设计方法。

1.1哈威液压控制装置的集成化方式及其设计流程

    一个液压系统中有很多控制阀,这些控制阀可用不同方式来连接或集成。显然,集成方式合理与否,对液压系统的工作性能及使用维护有着很大影响。液压控制装置可分为有管集成和无管集成两类集成方式。

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1.1.1哈威有管集成

    有管集成是液压技术中zui早采用的一种集成方式,它用管件(管子和管接头)将各管式连

接液压控制阀集成在一起。其主要优点是连接方式简单,不需要设计和制造油路板或油路块。

缺点是当组成系统的控制元件较多时,要求有较多的管子和管接头,上下交叉,纵横交错,占用空间加大,从而使得系统布置相当不便,安装维护和故障诊断困难,系统运行时,压力损失大,且容易产生泄漏,混入空气及振动噪声等不良现象。此种集成方式仅用于较简单的液压系统及有些行走机械设备中。

    哈威有管集成液压控制装置的设计较为简单,只要按照液压系统原理图的油路要求,用与阀的油口尺寸规格相对应的油管和管接头将选定的管式液压控制阀连接起来即可。

1.1.2哈威无管集成

    哈威无管集成是将液压控制元件固定在某种或通用的辅助连接件上,辅助连接件内开有一系列通油孔道,液压控制元件之间的油路通过这些通油孔道来实现。按辅助连接件形

式的不同,无管集成可分为板式、块式、链式、叠加阀式、插装式及由这几种集成方式组合而成的复合式集成等形式。它们的共同特点是:油路直接做在辅助件或液压阀阀体上,省去了大量管件(无管集成因此而得名):结构紧凑,组装方便,外形0齐美观:安装位置灵活〔可以直接安装在液压泵站上,也可以根据需要安装在阀架或主机机身及液压执行器上〕;油路通道短,压力损失较小,不易泄漏。无管集成方式既可用于各类工业液压设备中,也可用于行走设备及其他设备上。

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