手机号码：13004110107地 址：地址：上海市长宁区延安中路188号2902室
1．双联叶片泵
双联叶片泵是由两个相互独立的叶片泵装在同一根驱动轴上所组成的。两个泵的外部油路互相独立。两个泵可以共用同一个进油口，但它们的压油口是各自独立的。两个泵可以装在同一个壳体里，也可以各自单独设置外壳。如图H(a)所示，它是由两个泵共用同一个壳体但出油口各自独立的双联泵，它们由驱动轴7共同带动。图H(b)所示为它的图形符号。
这种双联叶片泵常应用于有快速移动和慢速工作进给要求的机械传动中，这时的双联泵常由一个小流量泵和一个大流量泵所组成。当需要快速移动时，可以利用大流量泵供油，或者两个泵同时供油；当需要慢速的工作进给时，由小流量泵供油，同时使大流量泵卸荷，以节省动力并防止油液的发热。这种泵往往采用一个低压大流量泵和一个高压小流量泵的双联结构。
2，双级叶片泵
双级叶片泵是指同一根驱动轴上安装的两个泵串联成为前、后两级的油路关系，即前一个泵的出油口就是后一个泵的进油口，两个叶片泵装在一个泵体内并在油路上相互串接。
双级叶片泵的工作原理如图I所示。两个单级叶片泵的转子装在同一根传动轴上，当传动轴回转时就带动两个转子一起转动。*级泵经吸油管从油箱吸油，输出的油液直接送人第二级泵的吸油口，第二级泵的输出油液经管路送往工作系统，从而形成了前、后两级的供油关系。
设*级泵输出压力为p1，第二级泵输出压力为p2，则该泵的zui终输出压力为p1+p2：。但这需要一个基本条件：*个泵的输出流量应该正好满足第二级泵的输人流量的需要，否则会造成油液的空穴现象，引起噪声，并降低泵的效率。由于两个泵的定子内壁曲线和宽度等不可能做得*一样，两个单级泵每转一周的容量就不可能*相等。为了平衡两个泵的流量与载荷关系，如图I所示，在泵体内设有一个载荷平衡阀，使*级泵的油液输出与平衡阀的大端1相通，使第二级泵的输出油路与平衡阀的小端2相通，这样，当*级泵的输出流量大于第二级泵的输人流量时，多余的油液经平衡阀的大端顶开平衡阀，并由泄油口流回它的进油口，使两个泵的流量与载荷获得平衡；如果*级泵的输出流量小于第二级泵的需要时，油压p1要降低，使平衡阀被推向左，平衡阀的一级泄油口会关闭，而处于阀右侧的平衡油口会打开，第二级泵输出的部分油液从管路2经该阀口流回第二级泵的进油口而获得流量的补充和平衡。
一般，这种泵的单级压力可达7.0MPa，双级泵的工作压力就可达14.0MPa。这种泵一般应用于压力稍高的叶片泵。
叶片泵在机床液压系统中应用。它具有结构紧凑、体积小、运转平稳、噪声小、使用寿命较长等优点，但也存在着结构复杂、吸油性能较差、对油液污染比较敏感等缺点。一般叶片泵工作压力为7MPa，高压叶片泵可达14MPa，随着结构和工艺材料的不断改进，叶片泵也逐渐向中、高压方向发展，现有产品的额定压力高达28MPa。按输出流量是否可变，可将叶片泵分为定量叶片泵和变量叶片泵；按每转吸、压油次数和轴、轴承等零件所承受的径向液压力，又可将叶片泵分为单作用叶片泵（变量叶片泵）和双作用叶片泵（定量叶片泵）。
1. 双作用叶片泵的基本工作原理
双作用叶片泵的基本工作原理如图Z所示，它是由定子1、转子2、叶片3和配油盘（图中未画出）等组成的。双作用叶片泵的转子轴线与定子的几何中心保持同轴；定子的内表面曲线由两段长半径R、两段短半径r和4段过渡曲线所组成，形成了大致呈椭圆形的内腔型面，以便形成密封容积的变化；转子的径向槽内装有可以沿着槽作径向滑动的叶片，借助于叶片的重力，当转子在驱动轴的带动下高速回转工作时，叶片在离心力和根部压力油的作用下，沿转子槽作径向移动而压向定子内表面。这样，由两片相邻的叶片和定子的内表面、转子的外表面和两侧配油盘就形成了一个个独立的密封空间。当转子按图示方向旋转时，处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线而运动到大圆弧的过程中，由于定子曲线的变化，使密封空间的容积不断增大，而此时的密封容积正处于吸油腔的区域范围，要吸入油液；再向前运动，密封空间从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的过程中，叶片被定子内壁逐渐压进槽内，密封空间容积变小，将油液从压油口压出，完成了一次吸油和压油的泵油过程，而同样的动作在转子的上下两侧同时发生。
这种叶片泵具有对称的两个吸油腔和两个压油腔，因而在转子每转一周的过程中，每个密封空间要完成两次吸油和压油，所以称为双作用叶片泵。
双作用叶片泵采用了两侧对称的吸油腔和压油腔结构，所以作用在转子上的径向压力是相互平衡的，不会给高速转动的转子造成径向的偏载。因此，双作用叶片泵又称为卸荷式叶片泵。
为了要使径向力*平衡，密封空间数（即叶片数）应当保持双数，而且定子曲线要对称。
2．双作用叶片泵的基本结构
如图A所示，为一种YB型双作用叶片泵的基本结构，整个泵采用分离结构，泵体由前泵体7和后泵体1及前端盖8所组成，转子3、定子4和叶片5成为泵的主要结构，它的两侧配置有配流盘2和6。由图可以看出，吸油口和压油口分别设置在后泵体l和前泵体7上，具有较远的距离，可以解决隔离与密封问题。整个转子由花键轴两端的滚动轴承11、12支承在泵体内，密封圈10可以防止油液的外泄，同时防止了外部灰尘和污物的侵入。
