1．结构及工作原理图C所示为一种普通节流阀的结构及职能符号。节流阀阀口采用轴向三角槽式，主要由阀体6、阀芯7、推杆5、调节手柄3、弹簧8等组成。油液从进油口P1流入，经孔道b流至环形槽d，再经过三角槽节流口进入孔道a，再从出油口P2流出。出油口的压力油同时经过阀芯7的内腔e和孔f流入阀芯的右腔g，由于压力油同时作用在阀芯7左、右两端的承压面积上，且阀芯7两端的承压面积相等，所受的液压作用力也相等，所以阀芯7便只受复位弹簧8的作用紧靠在推杆5上。调节手柄3，使推杆5作轴向移动，...

插装阀用作方向阀图N所示为插装阀做单向阀使用的情况。图N(a)与普通单向阀功能相同，控制油腔C与B口连通，A与B单向导通，反向流动截止。图N(b)为控制油腔C与A口连通，B与A单向导通，反向流动截止。图N(c)相当于液控单向阀，先导控制油路K失压时（图示位置），即为单向阀功能；当先导控制油路K有压时，控制油腔C失压，可使B口反向与A口导通。用小型的电磁换向阀做先导阀与插装阀组合，通过对电磁换向阀的控制，可组合成不同通数、位数的换向阀。图O所示为由两个插装组件和一个先导阀（二位...

电液伺服阀、电液比例阀和电液数字阀是液压技术和电子技术相结合的一类阀，它们是电液控制系统的心脏。电液控制阀既是系统中电气控制部分和液压执行部分的接口，又是用小信号控制大功率的放大元件。由于结合了液压技术能传递较大功率、刚性大、响应快等*性与电子控制技术的灵活性，使其应用到几乎所有的工业部门和航空、航天军事领域中。电液控制阀的特性直接影响甚至决定着系统的特性，因此了解电液控制阀的功能及特点、组成及工作原理，是正确分析、设计和使用电液控制系统的前提。电液伺服阀1.电液伺服阀功用及...

威斯特小编为大家介绍叠加阀和插装阀（即逻辑阀）是近年来随着工业技术的发展，在液压技术领域牛出现的新型液压件，本节予以简要介绍。叠加阀以叠加的方式连接的液压阀称为叠加阀。它是近年内发展起来的集成化液压元件，采用这种阀组成液压系统时，不需要另外的连接块，它以自身的阀体作为连接体直接叠合而成所需的液压系统。叠加阀的工作原理与一般液压阀基本相同，但在具体结梅和连接尺寸上则不相同，它自成系列。我国叠加阀现有Φ6mm、Φl0mm、Φ16mm、Φ20mm和&...

一、液压缸的类型、特点及应用液压缸有多种类型，按其结构形式不同，液压缸可以分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和组合缸四类。活塞缸和柱塞缸实现往复运动，输出推力和速度，摆动缸则能实现小于360°的往复摆动，输出转矩和角速度；组合缸具有较特殊的结构和功用。液压缸按液体压力的作用方式，又可分为单作用液压缸和双作用液压缸。单作用液压缸是利用液体压力产生的推力推动活塞向一个方向运动，反向复位靠外力来实现。双作用液压缸则是利用液体压力产生的推力推动活塞作正反两个方向的运动。1．活塞式液压缸活塞式...

跟着威斯特小编的步伐一起初步了解一下液压缸1．液压缸的典型结构举例图I所示为液压滑台系统的液压缸结构。它由端盖、缸筒、活塞、活塞杆等组成，液压缸固定在滑座上，活塞杆通过支架和滑台固定在一起，活塞杆往复移动时，带动滑台作进给运动。为了防止油液的内泄漏和外泄漏，在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与端盖之间均设置有密封圈。为防止脏物进入液压缸内部，装有防尘圈。为防止活塞快速退回封行程终端时撞击后端盖，液压缸端部还设置了缓冲装置。为了提高低速进给时的工作稳定性，防止由于空气渗入而产生爬...

液压马达的基本原理当图A所示装置作液压马达使用时，传动轴不再用原动机驱动，而是与工作机构相连。且从图A(a)所示的进油口a输入压力油液，该压力油液经进油单向阀7和流道b进人马达的工作腔12，并在柱塞6上端产生推动柱塞的液压作用力，由于凸轮2偏心距E的存在，该作用力将对凸轮2的回转中心02形成一个转矩，使各凸轮和传动轴4沿顺时针方向转动；由于惯性，凸轮2旋转至图A(b)所示位置后仍沿顺时针方向转动，使柱塞6上移，将工作腔12已做功完毕的油液通过流道c、单向排油阀5和排油口d向油...

工程实用计算公式为了便于液压泵的选择、使用与维护，下表给出了工程上常用的液压泵计算公式。工程上常用的液压泵计算公式项目计算公式符号意义名称单位理论流量qtL/minQt=Vn/1000V——液压泵的排量，mL/r；n——液压泵的转速，r/min0；△p——液压泵的进出口压力差，MPa实际流量qQ=qtηv=Vnηv/1000输出功率PokWPo=△pq/60输入功率PiPi=△pq/(60η)理论扭矩TtN·mTt=△pV/(2π)实际转矩TT=πpV/(2πηm)容积效率η...