美国MAC电磁阀国内专业销售供货商
美国MAC电磁阀,它的设计原理和技术特性和其他电磁阀有着根本的区别。今天我们先介绍一下美国MAC小型电磁阀的技术特征。

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见图1是一个剖开的小型二位三通电磁阀，它包括了3个主要零件：电磁线圈、回位弹簧及气密封机构。当线圈通电时，电磁枢及可动磁极块（铁心）产生磁力，互相吸引。当电磁线圈产生的电磁力大于摩擦阻力及回位弹簧的弹力时，电磁枢推动推杆使阀杆往下移，压缩弹簧，空气由进气口流至气缸口。当线圈断电时，磁力消失，弹簧力若大于摩擦力，提动阀芯将会回到原来的位置，空气由气缸口排到排气口。
MAC电磁阀的设计特性：
    1.平衡式提动阀芯设计

由图2可见，进气压力在提动阀芯上产生一个向下的作用力F1和向上的作用力力F2。受力面积A1和A2由设计和工艺保证使其面积相等，根据上列公式，不管进口压力如何变化，F1和F2始终相等，这就是平衡式阀芯设计的基本原理。MAC小型电磁阀采用平衡式阀芯设计，所以阀芯的动作与进口压力无关。为了作进一步比较，下面再介绍非平衡阀芯设计原理。
       如图3所示，进气压力在阀芯的轴封上产生一个向上的作用力，而不产生一个向下的力与之平衡。显然，这种阀芯的动作与进口压力有关。

MAC采用的这种阀芯有着良好的流量特性，当阀芯刚离开阀座时就出现流量，而且在很短的行程里就达到全流量。而对图3-3所示的这种阀芯结构，阀芯轴封离开孔口一段距离才出现流量，并且需较长行程才能达到全流量。另外，从阀芯与阀座间的流动通径分析，平衡式阀芯由于其动作不受进口压力的影响，流动通径可以做得较大（约10倍于非平衡阀芯），所以很短行程就能满足电磁阀流量需求。对非平衡阀芯，为减少进口压力的影响，图3的流动通径只能很小，因此必需很大的行程才能满足流量要求。通过上述分析可见：对平衡式阀芯可采用短行程；而对非平衡阀芯只能采用长行程。

 现在让我们讨论MAC电磁线圈的设计，电磁线圈是由一条很长的绝缘导线在线轴上缠绕许多圈而成的。不像其他气阀制造厂，MAC的线圈是自己制造的。因此可以满足每一个客户特别电压及功率的需求。当线圈通电时，电磁力使提动阀芯移动，我们不只是要使电线圈产生足够的推力推动阀杆，我们也要电线圈产生更大的推力，以克服摩擦力及杂质，使阀门能够维持许多年的寿命。
    MAC如何达到这个目的？我们必须讨论物理特性，这是两块磁铁，如果把它分开远一点，他们之间就没有磁力，但是如果你把他们渐渐靠近，你可以感觉到逐渐增强的磁力。

这个磁力曲线说明了磁力与电线线圈行程之间的关系，这跟你手上两块磁铁的距离是一样的，当电磁线圈的行程较长（或是磁铁的距离较远），那么它是在曲线的底部，也就是代表电磁力较小。当电磁线圈冲程较短时，此时是在曲线较高的位置，也就是代表电磁力较大。MAC的设计是短行程线圈，它所产生的电磁力大，这样，电磁枢对推杆产生很大的推力。MAC在出货前对每一个阀门，都进行线圈电磁力的测试。在测试中只以额定电压的80%（19.2VDC）测试，确保电磁线圈即使是在电压降低的情况下，仍然能有足够推力，以克服摩擦阻力或污染杂质。所以MAC在电磁圈这一端保证高推力，不阻塞。

虽然通电时电磁线圈有很大的推力，这样还不够。当电线圈断电时，MAC必须确保在弹簧回位这一端不会阻塞，现在让我们来看看阀门的第2部分—回位弹簧。弹簧以确保阀芯在弹簧回位这一端不会阻塞。如果我们有一个长冲程的电磁线圈，那么回位弹簧的力量能有多强呢？首先，长冲程电磁线圈的电磁力较小，它除了用以克服回位弹簧的弹力外，还必需克服摩檫以及杂质的阻力，所以只能采用长行程的软弹簧。这种弹簧不但回位推力小，易造成弹簧端堵塞，而且回位精度也不高。但是，如果我们有短冲程的电磁线圈，因为电磁力大，这样我们就可设计一个短粗的强力弹簧。MAC在设计上仍是“短冲程"的效应，这个好处是获得很大的回位力量。MAC对每一个阀门都进行回位力的测试，就像电线圈出力的测试一样。我们将电磁线圈通电，电极枢与可动铁心产生磁力，互相吸引，电极枢推动推杆往下移动压缩弹簧，空气由进气口到气缸口，此时弹簧因被压缩而有反弹的力量，但却无法回位，这是因为上面有较大的电磁力推动。然后我们渐渐降低电压以减少电磁线圈的电磁力，直到某一个电压，弹簧的弹力克服了电磁线圈电磁力，使阀杆回到原点。对一个24VDC的电磁线圈而言，弹簧必须在3VDC或更高时回位。如果弹簧的力量较弱，假设在2.9VDC才回位，那么这个阀门将不会通过测试。因为MAC知道这个弹簧将来可能没有足够的余力克服摩擦力及污染杂质而使阀门阻塞。MAC出货给客户的阀门必须在电线圈及弹簧两端都具有很强的出力。

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