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两个电磁阀分别接通气缸的左右两侧，左侧进气，活塞杆右行，右侧进气，活塞杆左行。

在生产机械上，气动阀的活塞杆左右行是靠行程开关（接近开关是行程开关的一种），继电器，电磁换向阀等组成的控制电路来实现的。

行程开关控制着继电器的吸合与释放，继电器控制着电磁阀的上电与断电。电磁阀上电，气路打开，气动缸的活塞杆左行或右行。

两位三通电磁阀只能控制油缸一腔的进油与回油，可用来控制柱塞缸。当电磁铁断电时，液压油进入油缸下腔，柱塞举起负载。

在电磁铁上电时，阀芯右位处于工作位置，柱塞靠自重下降。在该油路中，只需要一个电磁铁。

在实际使用中，注意电磁阀的额定电压，确认是直流电压还是交流电压。不同电压等级的电磁铁，其外形尺寸是一样的。如果错把低电压等级的电磁铁接入高电压等级的控制电路，就会导致电磁铁烧毁。